1、河北界格科技無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)院

　　河北界格科技有限公司深耕無人機(jī)領(lǐng)域，分別對(duì)外承接無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)CAAC、電網(wǎng)巡檢、青少年航空科普教育等。河北界格科技有限公司教學(xué)設(shè)施齊全，飛行設(shè)備一流，具有合法飛行空域和場(chǎng)地并致力于無人機(jī)在測(cè)繪、植保、安防、電力等領(lǐng)域?qū)I(yè)定向人才培養(yǎng)，打造全國(guó)性無人機(jī)駕駛員產(chǎn)出中心。

　　2、河北廣寰無人機(jī)培訓(xùn)基地

　　河北廣寰無人機(jī)教育培訓(xùn)基地于2024年6月份成立，基地配套設(shè)施齊全，環(huán)境優(yōu)美，交通食宿便利，是學(xué)習(xí)無人機(jī)的優(yōu)選之地。機(jī)構(gòu)具有合法空域飛行場(chǎng)地，河北廣寰無人機(jī)培訓(xùn)教育基地是經(jīng)中國(guó)民航局認(rèn)定的民用無人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。

　　3、重慶川衍航遙無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

　　重慶川衍航遙科技(重慶)有限公司(簡(jiǎn)稱川衍航遙)成立于2024年，是與濟(jì)南華拓航遙工程有限公司(簡(jiǎn)稱華拓航遙)聯(lián)合創(chuàng)辦無人機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，公司現(xiàn)坐落于魔幻之都重慶。

　　4、四川輝鋮無人機(jī)學(xué)院

　　四川輝鋮無人機(jī)飛行學(xué)院是擁有中國(guó)民航局（CAAC）和中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA）的雙重授權(quán)認(rèn)證的無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

　　5、啟飛無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)院

　　河北啟飛航空科技有限公司位于趙國(guó)古都，成語(yǔ)典故之鄉(xiāng)，晉冀魯豫四省交界的美麗邯鄲，河北啟飛航空科技有限公司是一家集無人機(jī)、機(jī)器人自主研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，培訓(xùn)服務(wù)與一體的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。

　　6、能飛無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

　　能飛航空科技發(fā)展有限公司是一家專業(yè)從事工業(yè)級(jí)特種無人機(jī)及空間數(shù)據(jù)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、行業(yè)技術(shù)服務(wù)及無人機(jī)培訓(xùn)的高科技綜合性無人機(jī)應(yīng)用企業(yè)。致力于通過無人機(jī)技術(shù)推動(dòng)生產(chǎn)大數(shù)據(jù)的采集與應(yīng)用，推動(dòng)生產(chǎn)工具及生產(chǎn)方式的。

　　7、加飛無人機(jī)飛行學(xué)院

　　是中國(guó)民航中南地區(qū)管理局審核頒發(fā)無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證，中國(guó)民航局授權(quán)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)審核頒發(fā)無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格證的非學(xué)歷培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)，加飛航院坐落于鄭州*通用航空示范區(qū)，培訓(xùn)基地位于鄭州*航空飛行營(yíng)地——上街通航機(jī)場(chǎng)內(nèi)。

　　8、啟航無人機(jī)培訓(xùn)

　　培訓(xùn)場(chǎng)地寬闊，環(huán)境優(yōu)美，服務(wù)。公司專注于航空技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，主要經(jīng)營(yíng)范圍是航空攝影服務(wù)、航空公司企業(yè)管理咨詢、無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)。

　　9、復(fù)仇者－ER無人機(jī)

　　“復(fù)仇者”無人機(jī)采用了隱身設(shè)計(jì)，裝備了噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，加大了載彈量，可以攜帶1.6噸*飛行1.3萬千米，如果外掛，總載重3.6噸，巡航高度1萬米，留空時(shí)間可達(dá)20小時(shí)，可謂是“死神”型號(hào)的全面升級(jí)版。

　　10、RQ-4A全球鷹無人機(jī)

　　美國(guó)RQ-4A全球鷹無人機(jī)是世界上飛行時(shí)間最長(zhǎng)、距離最遠(yuǎn)、高度最高的無人機(jī)。該機(jī)曾經(jīng)創(chuàng)造且目前仍然保持著世界無人機(jī)領(lǐng)域的多項(xiàng)最高紀(jì)錄。于1998年2月首飛，“全球鷹”最大飛行速度740km/h，巡航速度635km/h，航程26000km，續(xù)航時(shí)間42h，翼展：35.4米。

　?。ㄅ琶麃碜跃W(wǎng)絡(luò)，僅供參考)

　　垂直起降能力：垂直起降固定翼無人機(jī)能夠像直升機(jī)一樣垂直起降，無需跑道或彈射架，這使得它能夠在狹小或復(fù)雜的環(huán)境中靈活作業(yè)，大大擴(kuò)展了其應(yīng)用場(chǎng)景。

　　長(zhǎng)航時(shí)與遠(yuǎn)航程：相較于多旋翼無人機(jī)，垂直起降固定翼無人機(jī)在續(xù)航時(shí)間和航程上具有明顯優(yōu)勢(shì)。其采用固定翼飛行模式時(shí)，能夠以較高的速度巡航，從而延長(zhǎng)飛行時(shí)間和飛行距離。

　　高速巡航：垂直起降固定翼無人機(jī)在固定翼模式下，具有較高的巡航速度，能夠快速到達(dá)目標(biāo)區(qū)域，提高作業(yè)效率。

　　任務(wù)載荷能力強(qiáng)：這類無人機(jī)通常具備較強(qiáng)的任務(wù)載荷能力，可以搭載多種傳感器和設(shè)備，執(zhí)行多樣化的任務(wù)，如偵察、監(jiān)測(cè)、攝影等。

　　適應(yīng)性強(qiáng)：垂直起降固定翼無人機(jī)能夠在不同地形和氣候條件下作業(yè)，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和靈活性。

　　模塊化設(shè)計(jì)：許多垂直起降固定翼無人機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，方便維護(hù)和升級(jí)，同時(shí)也便于根據(jù)任務(wù)需求更換不同的任務(wù)模塊艙。