1、飛拉航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地，實(shí)力領(lǐng)航專業(yè)典范。

　　2、隼翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)坊，課程豐富因材施教。

　　3、鯤鵬無(wú)人機(jī)培訓(xùn)院，雄厚師資保駕護(hù)航。

　　4、躍龍無(wú)人機(jī)培訓(xùn)站，強(qiáng)化實(shí)操砥礪前行。

　　5、蒼鷹無(wú)人機(jī)培訓(xùn)場(chǎng)，先進(jìn)設(shè)備助力前行。

　　6、浩宇無(wú)人機(jī)培訓(xùn)團(tuán)，創(chuàng)新理念開拓進(jìn)取。

　　7、未來(lái)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)組，就業(yè)導(dǎo)向點(diǎn)亮希望。

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　　適應(yīng)復(fù)雜地形：旋翼植保無(wú)人機(jī)可垂直起降并懸停作業(yè)，適用于山地、梯田等復(fù)雜地形，解決傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)無(wú)法覆蓋的區(qū)域。多旋翼機(jī)型可靈活避開田間障礙物（如電線桿、樹木），適應(yīng)小地塊分散作業(yè)需求。

　　環(huán)保安全：旋翼植保無(wú)人機(jī)采用電動(dòng)機(jī)型，無(wú)廢氣排放，減少對(duì)農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)的二次污染。定量噴灑技術(shù)降低農(nóng)藥在土壤中的殘留量，符合有機(jī)農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。夜間作業(yè)模式減少對(duì)授粉昆蟲的干擾，保護(hù)生物多樣性。操作人員遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)，避免直接接觸農(nóng)藥，中毒事故發(fā)生率降低90%以上。

　　操作簡(jiǎn)便：旋翼植保無(wú)人機(jī)操作簡(jiǎn)單易學(xué)，操作手只需經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)即可學(xué)會(huì)飛行施藥操作及日常維護(hù)。加藥、換電池方便快捷，幾分鐘即可完成飛防藥劑及電池的更換、安裝。

　　精準(zhǔn)施藥：旋翼植保無(wú)人機(jī)配備GPS導(dǎo)航和智能導(dǎo)航系統(tǒng)，能自動(dòng)規(guī)劃航線，自主按航線飛行并可自主接力，減少人工漏噴重噴現(xiàn)象，提升施藥質(zhì)量。

　　提升無(wú)人機(jī)航拍水平，對(duì)拍攝環(huán)境的適應(yīng)性訓(xùn)練是必不可少的。不同的地理環(huán)境和氣候條件對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行和拍攝都會(huì)產(chǎn)生影響。在山區(qū)飛行時(shí)，要注意氣流的變化和復(fù)雜的地形，提前了解山峰的高度和風(fēng)向，避免無(wú)人機(jī)碰撞山體或因氣流不穩(wěn)定而失控。在海邊拍攝，要考慮海風(fēng)的強(qiáng)度和濕度對(duì)無(wú)人機(jī)的影響，以及海平面的反光對(duì)拍攝效果的干擾。在寒冷的環(huán)境中，電池性能可能會(huì)下降，需要做好保暖措施和提前規(guī)劃好飛行時(shí)間。而在炎熱的天氣里，要注意避免無(wú)人機(jī)過(guò)熱，影響飛行穩(wěn)定性。通過(guò)在各種不同環(huán)境中的實(shí)際飛行和拍攝練習(xí)，提高對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力和應(yīng)對(duì)能力，確保在任何條件下都能拍攝出高質(zhì)量的作品。

　　云南飛拉航空科技有限公司，成立于2020年04月09日，在應(yīng)急救援、能源供給、生化檢測(cè)、智能穿戴等應(yīng)用領(lǐng)域的研發(fā)工作有效推進(jìn)，先后實(shí)現(xiàn)幾個(gè)產(chǎn)品的研制工作，核心技術(shù)取得了10項(xiàng)無(wú)人機(jī)相關(guān)的軟件著作權(quán)證。通過(guò)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定、國(guó)家（?。┘?jí)科技型中小企業(yè)、專精特新中小企業(yè)、創(chuàng)新型中小企業(yè)、云南省軍民融合企業(yè)、云南省高端裝備產(chǎn)教融合共同體等多項(xiàng)認(rèn)定。